0 引言
随着供暖热计量的发展,供暖系统的水力运行工况将由静态变换为动态。这种工况的变化,使得在系统上探讨调节问题已无意义,因为一种固定的管路结构模式只能适应特定的水力工况,动态工况只能靠局部调节装置加以控制[1]。
对动态水系统而言,通常设置的调节装置种类很多,例如流量调节阀、压差限制器等,这些设备的控制对象是流量,包括流量变化及流量稳定,而采取的技术手段则是改变局部管路的流动阻力。由于局部管路流动阻力的变化,使得相邻并联环路必然受到影响。为实现相邻环路之间互不影响,笔者提出三通调节阀的定流量调节形式。
1 调节形式
如图1所示,1,2为两并联环路(用户),为散热器或风机盘管;3是三通调节阀;AB为1所在支路,CB为一旁通支路。当用户1要求流量变化时,调节三通调节阀3,使得AB支路流量增大或减小,与此同时,CB支路流量将减小或增大,但在任意调节条件下满足式(1):
GAB+GCB=G0 (1)
式中:GAB为AB支路流量;
GCB为CB支路流量;
G0为两支路的流量总和。无论GAB,GCB如何变化,G0不变。
式(1)就是该调节形式所应具备的调节特性称其为定流量特性。由于G0保持不变,无论三通调节阀如何调节,都不会影响环路2或其他相邻环路。
2 调节阻力特性
在并联环路中既然改变某支路流量并不影响相邻支路,那么调节特性就与其他支路无关。对于某一确定支路,其阻力特性是固定不变的,而对于某一已知阀门其阻力特点及其调节特性也是确定的,因此要实现阀门安装在该支路上后调节具有定流量特性,有三种可能[2]:
a)此三通调节阀与该支路完全匹配,调节是定流量;
b)在该支路上增加局部阻力,使其阻力特性变化后与阀匹配;
c)改造阀门结构,使其阻力特性或调节特性发生变化后与支路匹配。
三种可能说明调节特性并不是某一特性所能决定的,而是相互关联的,因此分析其综合阻力关联式是必要的。
阀门的调节特性一般用特征曲线来描述,特征曲线是由相对开度K与相对流量GK的关系决定的,可表示为(定压差条件下):
(2)
式中:Gk为阀门某一开度所通过的流量,
Gmax为所通过的最大流量;
k为任意开度,kmax为最大开度。
将流动阻力特性引入,有:
Δp=SkGk2 (3)
式中 Δp为阀两端压差,调节时为定值;Sk为任意开度下阻力特性系数。
将式(2)代入式(3)中,有:
Δp=SkGk2max2 (4)
又
Δp=Skmax Gmax2 (5)
将式(4)与式(5)相比,得
(6)
三通调节阀有直通与旁通支路,两路开度相反,由式(6)得到:
直通支路阀的阻力特性Sk计算式为:
(7)
旁通支路阀的阻力特性Skmax-k计算式为:
(8)
式中:Smin为直通全开阻力特性系数,
S'min为旁通全开阻力特性系数;
G'K为旁通支路阀的相对流量。
考虑支路的阻力特性以后,则调节时综合阻力特性式如下:
直通支路的阻力特性式:
(9)
旁通支路的阻力特性式:
(10)
由式(1)得直通支路与旁通支路的并联阻力特性式为:
Szk-0.5+Szkmax-k-0.5=Sb-0.5 (11)
式中:Sb为并联特性系数,下角z代表综合阻力特性参数。当直通全开或旁通全开时,Sb=Smin+Sz或Sb=S'min+Sp,Sp为旁通特性系数。
因此定流量调节所满足的阻力特性条件可由下面的方程组[3]描述:
(12)
Sb=Smin+Sz,Sb=Smin+Sp (13)
式(12)与(13)即为总阻力关联式。
3 三通调节阀阻力性能测试
3.1 测试及测试原理
阀门阻力特性测试如图2所示。水自循环水箱被水泵抽取,经测压点1,2,被测阀门及测压点3,4,或经测点1,2,被测阀门及测压点5,6流回循环水箱。
压强采用测压管直接测得,流量采用体积法测量。
阀门阻力系数计算公式为:
(14)
式中:ζ为阀门局部阻力系数;
hw为阀门前后测点间总水头损失,m,hw=h2- h4或hw=h2- h6;
hf为相应测点间沿程水头损失,m,hf=l24/l12(h1- h2)或hf= l26/l12(h1- h2),其中h1~h6分别为对应点的测压管水头,l24为测点2,4间管长,m,l12为测点1,2间管长,m,l26为测点2,6间管长,m;
v 为测试段管内断面平均流速,m/s,v= 4Q/πd2,其中Q为流量,m3/s,d为管径,m。
3.2 测试结果
a)直通全开工作状态阻力系数ζmin=4.60;
b)旁通全开工作状态阻力系数ζ'min=8.47;
c)阀门相对开度与相对流量关系曲线见图3。
4 应用分析
为保证供暖系统各并联环路动态调节时互不影响,设计了如图1所示调节形式,具体形式见图4。
图中1,2为散热器,3为三通调节阀,A-1-B为直通支路,CB为旁通支路,支路还存在一些弯头。
常用的三通调节阀有3种,按直通配管管径可分为:DN15,DN20,DN25。由于散热器的局部阻力实际可取为定值,为便于应用与推广,将其结构模块化,统一设计为DN25。另外,为计算方便,将管路的沿程阻力转化为局部阻力,称之为当量局部阻力。由此,支路的总阻力为当量局部阻力与局部阻力之和[3~4]:
(15)
式中:λ为摩擦阻力系数。
支路(全开)的局部阻力系数[4]见表1。
直通支路全开或旁通支路全开的总局部阻力系数相差不到1%,其流量也在此范围之内。然而当阀门在其他开启度条件下并不一定也是如此。由式(9),(10),(15),可得到直通或旁通支路总局部阻力系数:
(16)
(17)
式中 ζ1zh为直通支路总局部阻力系数,ζ2zh为旁通支路总局部阻力系数。
由式(16),(17)及图3,插值计算得到表1所示结果。
表1 不同开度条件下的阻力系数
K | |||||||
1 | 0.8 | 0.6 | 0.5 | 0.4 | 0.2 | 0 | |
ζ1zh | 11.9 | 16.7 | 21 | 30 | 32.2 | 122.3 | ∞ |
ζ2zh | ∞ | 139.1 | 52.9 | 45.3 | 28 | 16.8 | 12 |
ζzh | 11.9 | 9.2 | 8 | 9.1 | 7.5 | 8.9 | 12 |
当时,并联总阻力系数为7.5,与全开或全闭的12相比,变化了38%,在定压条件下,流量要变化27%。若不定压,属自然调节,流量变化会减小到20%左右,这由管网的自适应能力决定。
5 定流量特征曲线
特征曲线包括直通曲线与旁通曲线,要实现定流量,两条曲线可能有多种组合,但这两条曲线组合并非是任意的,第一,要符合实际,即在制造工艺上是否可行;第二,要利于将来的调节。为有利于动态调节,将直通曲线设为线性的,旁通曲线由直通的线性决定。即直通曲线为 是一条已知曲线,C是一待定常数,求旁通曲线GK。
以上述的应用为例,两曲线应满足的关系式为:
ζ1zh-0.5+ζ2zh-0.5=ζzh-0.5
将式(16),(17)代入得:
(18)
由上式经插值计算后再进行曲线拟合,G'K为一指数或对数曲线,见图5。
在常用的阀门中,其特征曲线通常为线性(不绝对)或对数曲线,一个阀门具有这两种特征曲线,可以看作是一个线性调节阀与一个对数调节阀的组合,因此,生产具有线性与对数混合调节特征的阀门在工艺上是可行的。
6 结论
6.1 三通调节阀的调节形式较其他调节方式有明显优点,调节时阻力不变、流量恒定,能实现并联环路之间动态调节互不影响。
6.2 要达到定流量目的,阻力分配必须满足一定关系,由于结构模块化,实际支路的阻力特性将由阀门结构决定,阀的两特征曲线组合是该调节形式成功应用的关键。
6.3 实验测试的调节阀特征曲线为两不绝对的线性曲线,应用该阀时,最大流量偏差为27%,当管网达到一定的稳定性时,流量偏差在20%左右。
6.4 定流量调节阀的特征曲线为线性曲线与对数曲线组合,或指数曲线与对数曲线组合。不同的曲线组合时,流量误差在10%以内,即认为具有可用性。
参考文献
[1] 石兆玉,编著.供暖系统的运行调节与控制.北京:清华大学出版社,1994
[2] 江亿.管网可调性和稳定性的定量分析.暖通空调,1997,27(3)
[3] 张维佳,潘达林,编著.工程流体力学.北京:中国建筑工业出版社,2001
[4] 贺平,孙刚,编著.供热工程.北京:中国建筑工业出版社,1996
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